（五）多方筹措，路通八方

深化道路运输投融资体制改革，拓宽投融资渠道。应本着投资与收益对等，经营机会与经营风险对等的原刚，拓宽运输场站建设投资渠道，积极争取国家在政策和资金上的支持，深化道路运输投融资体制改革，推进多元化经营。充分利用各种融资手段，扩大融资渠道，支持社会资金特别是民营资本投入道路运输基础设施建设，形成“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的多元化投资道路运输的新局面。

（六）执法有据，限制有度

尽快出台货运配送车辆管理办法，发展城市货运配送车辆。尽快出台太原市货运配送车辆管理办法，发展一批城市货运配送车辆，解决中心城区货物中转难，运送难的问题，满足民生需求，发展城市货运配送车辆方面，一是要对从事城市货运配送的经营者实行公司化管理；二是所有从事城市货运配送的车辆要安装ＧＰＳ，同时要建立起ＧＰＳ监控调度平台，有效降低车辆的空驶率，保证车辆低碳运行、节能运行、安全运行；三是制定城市货运配送轩辆统一的服务标准，为市民和商家提供标准的运输服务。

总之，物流业涉及面广，运作环节复杂，要想做好物流这篇大文章，仅行政部门和企业的努力是不够的，需要政府部门下大决心，有效整合资源，合理布局，统筹安排，给予政策上的扶持，舆论上引导，加强监管，规范运作，建立良好的执法标准。我们坚信有国家政策的支持，有政府各级部门的重视，有各级行政管理部门的有效指导和推动，有物流企业的积极探索和实践，物流业的发展一定会迎来曙光，一定会为转型跨越发展做出更大的贡献。