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基层的质量，当基层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时，不得铺筑沥青面层。
2.混合料拌和与运输
根据确定的配合比进行试样，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。严格控制混合料的拌合温度，混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象。从拌和机向运料车上放料，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
3.摊铺
在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，确保封层干净，接头平顺。摊铺时，应严格控制施工温并保持摊铺的连续性，均匀行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。随时检查摊铺层的松铺厚度和路横度，对局部表面不平整，或有离析、拖痕时及时人工找补或换料。
4.碾压
在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。
5.施工接缝的工艺处理
沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性，因此需进行接缝处理。纵缝在施工时对先行铺装沥青混合料采用切刀切齐，铺前将缝边清扫干净，并涂洒少量粘层沥青，并做好跨缝碾压。横缝应与路线垂直，采用预热法换料摊铺整平，趋热碾压。待摊铺层碾压完毕，成型路面完全自然冷却在50℃以下后方可开放交通。
三、施工方法
目前水泥混凝土的施工方法大致分为人工加小型机具施工和机械化施工两大类。常规施工程序为：基层找平验收→安装模板→安装传力杆及拉杆→混凝土拌和运输→混凝土面层浇筑→振捣→收水抹面→养护混凝土路面→脱模板→切缝及灌缝→开放交通。下面就其关键程序进行详细分析。
1.安装模板
模板是混凝土路面浇注时临时支档物，起着确保混凝土路面成型的作用，因而要求有足够刚度，安装、拆卸方便，同时符合正确的设计高度。目前工地上常用木模、钢模以及钢木组合模板。由于基层面积太大，很难确保基层顶面各点均在设计标高位置，所以模板高度H要比设计混凝土路面厚度小20mm左右，这样若模板底与基层间局部出现的缝隙可用水泥砂浆填塞，以防漏浆。
总之，混凝土模板及安装方式多种多样，不拘一格，但始终要确保1）模板刚度；2）模板固定稳固；3）模板顶面高程准确；4）模板可反复回收使用；5）脱模方便；6）模板材料经济实用。
2.伸缩缝嵌缝板及压缝板
胀缝处嵌缝板的设备比较简单，可将木制嵌缝板设在胀蓬位置，即可摊铺混凝土。嵌缝条长度等于路面宽度，厚度等于胀缝宽度，高度等于路面厚度。为便于事后拔出嵌缝条，亦可在嵌缝条两侧各贴上一层油毛毡，待混凝土凝固后，拔出木嵌缝板，油毛毡留在缝内，然后填缝。为减少填缝工作，也可采用预制嵌缝板的方法。即将沥青玛碲脂与软木屑混合起来，压制成板，胀缝处先用与路拱一致的模板支撑着，捣实混凝土后，取去模板，贴上预制嵌缝板，然后摊铺另一侧混凝土，这样就不需再做填缝工作。
四、结语
随着我国国民经济的快速增长，农村公路交通状况出现的新的变化，交通量增长迅速，重载车数量显著增加，这些情况都对农村公路的设计与施工提出了更高的技术要求，因此除严格按照公路工程常用标准、规范、规程施工外，在施工中应及时总结，不断开拓创新，筑建安全、经济的农村公路。
参考文献：
[1]交通部公路司.农村公路施工技术[M].北京：人民交通出版社，2007.
[2]韩瑞民，弥海晨.农村公路薄层水泥混凝土路面的施工技术[J].交通科技，2006，4.
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